ボールベアリング内の直接的な金属間接触は摩耗を引き起こしますか？

はい、内部の金属間の直接接触 ボールベアリング 確かに摩耗を引き起こす可能性があります。ボールベアリングの設計原理は、滑らかな回転と低摩擦を達成するために、ボールとレースウェイの間の潤滑膜を介して金属表面間の直接接触を減らすことです。潤滑剤（通常は潤滑油またはグリース）がボールとレースウェイの間で重要な役割を果たし、金属成分間の直接接触を防ぐために薄膜を形成します。
潤滑剤が不十分で、効果がない、または汚染されている場合、ボールとレースウェイの間の潤滑膜が損傷し、金属表面間に直接接触する可能性があります。この時点で、金属間の摩擦は大幅に増加します。摩擦の影響により、ボールとレースウェイの表面は連続的な小さな衝突と滑りを遂げ、かなりの熱を発生させます。熱の蓄積により、材料の表面が柔らかくなったり劣化したりする可能性があり、この異常な摩擦プロセスは摩耗を加速し、ベアリングの滑らかな表面を損傷し、小さな傷、へこみ、または皮を剥く可能性があります。
摩耗が蓄積するにつれて、ボールとレースウェイの表面が荒くて不均一になり、摩擦がさらに増加し​​、耐荷分散が不均一になり、より多くの熱が生成され、最終的に悪循環が形成されます。これは、ベアリングのパフォーマンスの低下につながるだけでなく、早期の失敗やベアリングの妨害につながる可能性もあります。さらに、金属間の直接接触は、ベアリングの振動の増加とノイズにつながり、機器操作の安定性と精度に影響する可能性があります。